Etiket arşivi: HYbrid4

Peugeot 3008 Hybrid4 2011 Model

Peugeot, crossover modeli 3008′in dizel hibrid versiyonunu 2011 ilkbaharına hazırlıyor.

20 ay sonra gün yüzüne çıkacak olan seri üretim modelinin resmi tanıtımı ise 2010 Paris Otomobil Fuarı’nda yapılacak. Peugeot, HDi dizel motorlardaki tecrübesini elektrikli motorların verimliliği ile birleştiren 3008 Hybrid4 projesini Avrupa’da dizellere olan ilginin benzinli-hibrid araçlara göre daha az olması sebebiyle tercih etmiş. Ayncı dizellerin yakıt tüketiminde yüzde 30 daha verimli olması ve elektrikli araçların çevreye çok daha az zarar vermesi sebebiyle dizel-hibrid birleşiminin benzinliye göre daha rekabetçi olacağını düşünen Peugeot, 3008 Hybrid4 modelinden oldukça umutlu…

Peugeot, 3008 Hybrid4 ile prensip olarak Avrupa’da üreticiler arasında bir hibrid versiyon çıkaran ilk marka olmayı amaçlarken, aynı zamanda seri olarak dünyada dizel hibrid araç üreten ilk marka olmayı hedefliyor. 3008 Hybrid4′de, 147 Kw’lik 200 HP toplam güç, önde 300 Nm, arkada 200 Nm torku ile 100 km’de 4,1 lt’den daha az tüketim ve 109 g C02 salınımı hedefleniyor. Sihirli ZEV modu (düşük hızlarda sessizlik), 4 tekerlekten çekiş (+ güvenlik ve kullanım keyfi) ve otomatik vites rahatlığı (tork kesintileri elektrikli motor ile telafi ediliyor) gibi özellikleriyle ön plana çıkan 3008 Hybrid4′te kullanılan bataryalar da çok yer kaplamayarak bagaj alanından çalmıyor.

2011 Model Peugeot 3008 HYbrid4 2011 Model

Dünyanın ilk seri üretim dizel hibrid modeli olma özelliğini elinde bulunduran yeni 3008, düşük yakıt tüketimi ve performans değerleri ile göz dolduruyor. Peugeot bu otomobili ile ilgili ilk ipuçlarını geçen sene bizimle paylaşmıştı.

2011 Model 3008′in hem iç mekanında hem dış mekanda HYbrid4 logolarını çok sayıda görmek mümkün. Diğer 3008 modellerinden görünüm olarak ayıracak olursak ilk olarak gözümüze LED gündüz farlarıyla donatılan ön kısım, iki renkli spoiler gözümüze çarpıyor. Arabanın iç mekanında ise pekte alışık olmadığımız bir tasarıma sahip vites topuzu ve devir göstergesinin yerini alan güç kullanım göstergesi ön plana çıkıyor.

Peugeot 3008 HYbrid4

2011 model Peugeot 3008 HYbrid4 popülaritesini tasarımından çok kullandığı motor yapısından alıyor. 163 beygir gücünde ve 300Nm tork üretebilen 2 litrelik HDi motora yer veren Peugeot, aracın arka kısmına ise 27 kW kapasiteli, maksimum 200Nm üretebilen elektrik motoru yerleştirmiş. Toplamda 200 beygir gücünde ve 500Nm tork üretebilen 3008 HYbrid4, 6 ileri manul vites kutusu (BMP6), dur-kalk istemi, kinetik enerji geri dönüşüm sistemi (KERS), konvensiyonel dizel motor ve elektrik motoru arasındaki çalışma modlarını belirleyen elektronik kontrol ünitesi gibi ileri teknoloji ürünü elektronik ekipmanlar sayesinde yüksek yakıt verimliliği sunacak.