Anadol İle Çok Güzel Hareketler (otomobil)

Türkiye’nin otomotiv endüstrisine büyük katkıda bulunan ve gerçek anlamda “Türk otomobili” sıfatıyla tarihimize adını yazdıran Anadol, Ford Otosan 50’nci Yıl Kocaeli Rallisi’nde anlamlı bir şekilde start aldı. Zira direksiyonunda Ford Otosan Genel Müdürü Mike Flewitt, yan koltuğundaysa Ford Otosan Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Aykut Özüner vardı.

“Yola çıktığımızda, yol yoktu!” mesajıyla 50. yılını kutlamaya başlayan Ford Otosan, gerçekten de Türkiye’de otomotivin gelişmesi adına azımsanmayacak bir yere sahip. Özellikle bu yıl Ford’un anavatanına ihracat yaparak, bir başka tarihi başarıya daha imza atan Otosan, kuşkusuz Türk otomotivinin gurur duyduğu kuruluşlar arasında.Ford Otosan’ın 50 yıllık tarihi içinde gerçekleştirdiği en önemli misyonlardan biri de, Türk insanına “Türk markası taşıyan bir otomobili kullanma” fırsatı sunmuş olması. Yani, Türkiye’nin seri üretilen ilk yerli otomobili olan Anadol’u…

Türkiye’nin ilk şampiyonuSahip olduğu “ilk” denilebilecek özellikleri sayesinde Türkiye’nin dünya otomotiv tarihine adının yazılmasına öncülük eden Anadol, Ford Otosan sponsorluğunda gerçekleştirilen “Ford Otosan 50. Yıl Kocaeli Rallisi”nde de öncü oldu.İzmit Outlet Center önünden verilen startta, merhum Vehbi Koç’un kullandığıyla aynı renkte olan kırmızı bir Anadol da yerini aldı. Üstelik direksiyonunda klasik tutkunu olan Ford Otosan Genel Müdürü Mike Flewitt, yardımcı pilot koltuğundaysa Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Aykut Özüner oturdu. Startı verenler arasında Genel Müdür Baş Yardımcısı Nuri Otay da vardı. Sembolik start alan Flewitt-Özüner ikilisi, Anadol’la aynı gün seyirci etabına da katıldı.Flewitt, 50. kuruluş yıldönümüne rastlayan yarışın kendileri için anlamlı olduğunu belirtirken, Anadol’un Türk otomobil sporlarına katkısını da vurgulamayı ihmal etmedi. Flewitt, “Rahmetli Renç Koçibey ve Demir Bükey, Anadol A1 ile Türkiye’nin ilk ralli şampiyonasını şampiyon olarak kapattılar. O günden bu yana Anadol A1’in başarısını Ford Escort, Sierra Cosworth, Focus ve Fiesta gibi dünya standartlarında yarış otomobilleri sürdürdü” diye konuştu.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir