Honda S2000 Ultimate Edition büyük beğeni toplamış 2,0 litrelik 9000 rpm’lik VTEC motoru aynen koruyor ve onu Grand Prix White bir gövdeyle ve grafit renkli alaşım tekerleklerle birleştiriyor. Boyanın renk tonu ilk defa Honda’nın 1964 F1 otomobilinde, daha sonra da birçok spor modelde kullanılmış rengi çağrıştırıyor. Koyu renk madeni alaşım tekerleklerle kendine özgü siyah S2000 armasının oluşturduğu dış renk kombinasyonu roadster’in gövde şekline yeni bir görünüm kazandırıyor.

Beyaz dış yüzey kırmızı deriden iç yüzeylerle eşleştirilecek ve vites kolu kırmızı dikiş ile tamamlanacak. Ultimate Edition S2000’ler kapı eşiklerinde bulunan, numaralı levhalarla birbirlerinden ayrılacak.

İki koltuklu spor otomobil S2000, artık neredeyse 10 yaşında olabilir, ama 240 bg’lik, 2 litre hacmindeki motoru hâlâ, litre başına en fazla güç veren ve en yüksek devire sahip motorlardan biri. Motor bu muazzam gücü sayesinde ömrü boyunca 1,8 ila 2,2 litrelik motorlar sınıfında, Uluslararası Yılın Motoru kategorisinde beş kere ödül kazandı.

Honda S2000 Ultimate Edition, Haziran 2009’un sonunda modelin dünya çapındaki üretimine tamamen son verilmeden önceki son versiyon olacak. Honda S2000, 1999’da satışa sunulmasından 2008’in sonuna kadar dünya çapında 110.673 adet satıldı ve bu satışların 19.987’si Avrupa’da oldu.h